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obd [2020/09/19 19:18] obd_diagnose |
obd [2022/05/01 19:56] obd_diagnose |
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Das Auslesen der Fehler oder Messwerte über OBD geschieht üblicherweise per [[CAN]]-Bus oder [[K-Line]], bei älteren Fahrzeugen seltener auch per PWM (Pulsweitenmodulation) oder VPW (Variable Pulsweite). Bei Fahrzeugen der nächsten Generation wird Ethernet ([[DoIP]]) verwendet. | Das Auslesen der Fehler oder Messwerte über OBD geschieht üblicherweise per [[CAN]]-Bus oder [[K-Line]], bei älteren Fahrzeugen seltener auch per PWM (Pulsweitenmodulation) oder VPW (Variable Pulsweite). Bei Fahrzeugen der nächsten Generation wird Ethernet ([[DoIP]]) verwendet. | ||
+ | Modelle von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen verwenden ab 2021 den Mechanismus [[SFD]] um den Zugang zu Steuergeräte zu regeln. | ||
[[OBD-2]] steht für On Board Diagnose der zweiten Entwicklungsstufe. OBD-2 steht als [[EOBD]] in der EU folgenden Fahrzeugen zur Verfügung: | [[OBD-2]] steht für On Board Diagnose der zweiten Entwicklungsstufe. OBD-2 steht als [[EOBD]] in der EU folgenden Fahrzeugen zur Verfügung: | ||
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* ab 1.1.2003 für Diesel und Gas PKW | * ab 1.1.2003 für Diesel und Gas PKW | ||
* ab 1.1.2005 für LKW | * ab 1.1.2005 für LKW | ||
+ | * ab 1.1.2017 für Motorräder | ||
Entsprechende Fahrzeuge besitzen eine [[OBD-2 Buchse]] zum Anschluss eines Diagnosesystems. Die Buchse selbst ist allerdings kein Indiz für die OBD-2 Fähigkeit des Fahrzeugs, weil sie oft auch bei Fahrzeugen verwendet wurde welche nur eine herstellerspezifische Diagnose unterstützen. | Entsprechende Fahrzeuge besitzen eine [[OBD-2 Buchse]] zum Anschluss eines Diagnosesystems. Die Buchse selbst ist allerdings kein Indiz für die OBD-2 Fähigkeit des Fahrzeugs, weil sie oft auch bei Fahrzeugen verwendet wurde welche nur eine herstellerspezifische Diagnose unterstützen. | ||
Es gibt Bestrebungen, | Es gibt Bestrebungen, |