Benutzer-Werkzeuge
obd-2
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
| Beide Seiten, vorherige Überarbeitung Vorherige Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorherige Überarbeitung | ||
|
obd-2 [2019/09/04 20:44] obd_diagnose |
obd-2 [2023/07/12 19:27] (aktuell) obd_diagnose |
||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | Fahrzeugdiagnoseprotokoll zur Überwachung der abgasrelevanten Systeme eines Kraftfahrzeugs. EOBD ist das europäische Gegenstück zu OBD-2. | + | ===== OBD-2 ===== |
| + | |||
| + | Fahrzeugdiagnoseprotokoll zur Überwachung der abgasrelevanten Systeme eines Kraftfahrzeugs. EOBD ist das europäische Gegenstück zu OBD-2. Von besonderer Bedeutung sind hier die Abgasrückführung ([[AGR]]), die katalytische Reinigung ([[Katalysator]]) mit Hilfe der [[Lambda]] Sonde und verbaute Partikelfilter (z.B. [[DPF]]). | ||
| OBD-2 nutzt einen 16-poligen Steckverbinder zum Anschluss eines Diagnosesystems am Fahrzeug. Das Vorhandensein dieses Steckers ist zwar für OBD-2 Kompatibilität zwingend. umgekehrt kann vom Stecker aber nicht auf ein implementiertes OBD-2 Protokoll geschlossen werden. | OBD-2 nutzt einen 16-poligen Steckverbinder zum Anschluss eines Diagnosesystems am Fahrzeug. Das Vorhandensein dieses Steckers ist zwar für OBD-2 Kompatibilität zwingend. umgekehrt kann vom Stecker aber nicht auf ein implementiertes OBD-2 Protokoll geschlossen werden. | ||
| - | Alle PKW ab 2008 nutzen [[CAN]] mit ISO15765 Protokoll zur OBD-2 Diagnose. Frühere Fahrzeuge nutzen meist [[K-Line]], seltener VPW oder PWM. | + | Alle PKW ab 2008 und alle Motorräder ab 2017 (Abgasnorm EU4, EU5 und neuer) |
| Viele Hersteller nutzen die [[OBD-2 Buchse]] im Fahrzeug (auch) für die herstellereigene OBD. Dabei müssen OBD-2 Protokoll und herstellereigene Diagnose nicht zwingend die gleiche physikalische Verbindung nutzen. Ein 2006er VW Golf nutzt z.B. CAN Bus für die herstellereigene Diagnose aber K-Line für OBD-2. | Viele Hersteller nutzen die [[OBD-2 Buchse]] im Fahrzeug (auch) für die herstellereigene OBD. Dabei müssen OBD-2 Protokoll und herstellereigene Diagnose nicht zwingend die gleiche physikalische Verbindung nutzen. Ein 2006er VW Golf nutzt z.B. CAN Bus für die herstellereigene Diagnose aber K-Line für OBD-2. | ||
| Zeile 9: | Zeile 11: | ||
| Wichtig zu wissen ist, dass das OBD-2 Diagnoseprotokoll nicht die Diagnosetiefe der herstellereigenen Diagnose bietet. Nach Möglichkeit ist daher Diagnosesoftware mit Unterstützung der Diagnoseprotokolle des jeweiligen Fahrzeugherstellers zu verwenden. | Wichtig zu wissen ist, dass das OBD-2 Diagnoseprotokoll nicht die Diagnosetiefe der herstellereigenen Diagnose bietet. Nach Möglichkeit ist daher Diagnosesoftware mit Unterstützung der Diagnoseprotokolle des jeweiligen Fahrzeugherstellers zu verwenden. | ||
| - | Software zur Diagnose | + | Diagnosesoftware und Diagnosehardware (Komplett-Kit) |
| + | |||
| + | FAQ bezüglich OBD und OBD2: [[https:// | ||
| + | |||
| + | Info zu OBD-2 als Protokoll: [[https:// | ||
| - | Info zum OBD-2 als Protokoll: | + | Was sind OBD und OBD-2 nicht? |
obd-2.1567622667.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/09/04 20:44 von obd_diagnose
