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-A seconda della velocità e del carico del rispettivo bus CAN, può accumularsi un gran numero di messaggi che devono essere elaborati sul bus durante lo "sniffing". Per arginare in qualche modo il flusso di messaggi, KCANMonitor consente di impostare [[can-filtern]] direttamente nell'interfaccia CAN.
+A seconda della velocità e del carico del rispettivo bus CAN, può accumularsi un gran numero di messaggi che devono essere elaborati sul bus durante lo "sniffing". Per arginare in qualche modo il flusso di messaggi, KCANMonitor consente di impostare [[filtro CAN bus]] direttamente nell'interfaccia CAN.
-Il CAN è utilizzato nella maggior parte dei veicoli dal 2008 in poi per la diagnostica di bordo con il protocollo [[it:obd-2]] . Nei veicoli commerciali, [[J1939]] è ampiamente utilizzato per la diagnostica, nel settore marittimo [[NMEA]] .
+Il CAN è utilizzato nella maggior parte dei veicoli dal 2008 in poi per la diagnostica di bordo con il protocollo [[it:OBD-2]] . Nei veicoli commerciali, [[J1939]] è ampiamente utilizzato per la diagnostica, nel settore marittimo [[NMEA]] .
 Link sull'argomento:
-[[https://www.canhack.de|CANHack.de Forum CAN]]
+[[https://www-canhack-de.translate.goog/?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=it&_x_tr_hl=de|CANHack.de Forum CAN]]
-[[https://shop.dieselschrauber.org/en/can-usb-interface-kit-p-313.php|CAN-Bus Interfaccia]]
+[[https://shop.dieselschrauber.org/it/kit-interfaccia-can-usb-p-313.php|CAN-Bus Interfaccia]]
-[[https://deloptes.org/wiki/index.php?title=Automotive::CAN_bus|</ignore>Automotive::CAN bus]]
+[[https://deloptes.org/wiki/index.php?title=Automotive::CAN_bus|Automotive::CAN bus]]
 [[https://www.ti.com/lit/an/slla270/slla270.pdf|CAN Bus, livello fisico]]