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        <title>OBD - On Board Diagnose</title>
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        <title>it:can</title>
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        <description>Bus CAN

Il Controller Area Network (CAN) è un bus standardizzato in tempo reale per la trasmissione di dati seriali. È uno dei bus di campo.

Il bus CAN è stato sviluppato da Bosch per le applicazioni automobilistiche, ma viene utilizzato anche nei settori dell'automazione e della tecnologia di produzione. Per i modelli di veicoli dal 2008 in poi, l'OBD-2 viene generalmente utilizzato tramite CAN.</description>
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        <dc:date>2024-10-15T22:15:35+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:cia-ds102-1</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:cia-ds102-1</link>
        <description>CIA DS102-1

CIA DS102-1 descrive l'interfaccia fisica di un cavo bus CAN con connettori Sub-D9.



Ulteriori dettagli:
https://www.can-cia.org</description>
    </item>
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        <dc:date>2024-02-27T21:02:50+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:codici-errore</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:codici-errore</link>
        <description>Codici di errore

Il codice errore è una combinazione di numeri o lettere che identifica chiaramente un errore. Viene anche chiamato DTC.

Specifica: Il codice errore specifico del produttore (VAG) 001139 si riferisce a „cortocircuito verso positivo“</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:corsi-di-formazione-obd</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:corsi-di-formazione-obd</link>
        <description>Corsi di formazione OBD

L'OBD permette di risparmiare le lunghe misurazioni sull'impianto elettrico del veicolo e lo smontaggio della meccanica. Il motore è tutto a posto? Perché l'auto non funziona? Molte domande possono essere evitate leggendo la</description>
    </item>
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        <dc:date>2024-02-27T20:00:09+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:delphi</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:delphi</link>
        <description>Delphi

Delphi è un produttore di unità di controllo motore.

Il DCM 6.2 di Delphi è un modulo di controllo per il motore TDI utilizzato nei veicoli del Gruppo Volkswagen da 1,6 e 2,0 litri. È responsabile del controllo e del monitoraggio di vari aspetti del motore, come l'iniezione, la regolazione dell'aria e altri parametri critici.</description>
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        <title>it:diagnose</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:diagnose</link>
        <description>Diagnosi

Si usa per assegnare con precisione i reperti - segni o sintomi diagnostici - a un malfunzionamento o a una sintomatologia: obd

Per la diagnosi sono disponibili strumenti (dispositivi diagnostici OBD) di diversi produttori, ad esempio Bosch, Gutmann, Texa, Ross-Tech, Kaufmann Automotive GmbH o CGSULIT. La diagnostica comprende la lettura della memoria guasti delle rispettive centraline, la cancellazione della memoria guasti, la codifica e l'adattamento delle centraline, dei valori mis…</description>
    </item>
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        <title>it:diagnostica</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:diagnostica</link>
        <description>Diagnostica

è utilizzata per assegnare con precisione i risultati - segni o sintomi diagnostici - a un malfunzionamento o a un sintomo: OBD

Per la diagnosi sono disponibili strumenti (dispositivi diagnostici OBD) di vari produttori, ad esempio Bosch, Gutmann, Texa, Ross-Tech, Kaufmann Automotive GmbH o CGSULIT. La diagnostica comprende la lettura della memoria guasti delle rispettive centraline, la cancellazione della memoria guasti, la codifica e l'adattamento delle centraline, dei valori mis…</description>
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        <title>it:doip</title>
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        <description>DoIP

DoIP è incluso nello standard ISO13400 standard. DoIP è l'acronimo di Diagnostica su IP. DoIP consente di utilizzare i servizi dati di UDS tramite TCP/IP o Ethernet. ISO13400 non è un protocollo diagnostico, ma solo un protocollo di trasporto esteso. Sebbene DoIP definisca la trasmissione di pacchetti diagnostici, i servizi diagnostici in esso contenuti sono ancora definiti e descritti da protocolli diagnostici come KWP2000 o UDS.</description>
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        <title>it:edc</title>
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        <description>Controllo elettronico del diesel

L'abbreviazione EDC sta per Electronic Diesel Control e designa le famiglie di unità di controllo motore del produttore Bosch.

	*  EDC15, installato, ad esempio, nel motore 1.9l 2V con ugello a pompa TDI del gruppo VAG. Esiste anche una variante per l'iniezione common rail.</description>
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        <title>it:egr</title>
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        <description>EGR (ricircolo dei gas di scarico)

Il ricircolo dei gas di scarico (EGR) svolge un ruolo centrale nella riduzione degli ossidi di azoto (NOx), che vengono prodotti nei motori diesel soprattutto in condizioni di carico parziale con un elevato eccesso di aria.
A scapito del consumo di carburante e dell'aumento delle emissioni di fuliggine, il ricircolo dei gas di scarico sostituisce parte dell'aria fresca aspirata dai gas di scarico. Il conseguente ridotto contenuto di ossigeno nella carica del c…</description>
    </item>
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        <title>it:embedded</title>
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        <description>Embedded

Embedded nella tecnologia si riferisce all'uso di sistemi embedded, ovvero computer appositamente sviluppati per svolgere compiti specifici all'interno di un sistema più ampio. Questi sistemi sono parte integrante dell'hardware e sono spesso utilizzati in dispositivi di uso quotidiano come elettrodomestici, automobili, dispositivi medici, macchine industriali ed elettronica di consumo.</description>
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        <description>EOBD

L'European On Board Diagnostic (EOBD) è la controparte europea di OBD-2 . A parte i dettagli, è lo stesso.</description>
    </item>
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        <description>Filtro CAN

L'interfaccia CANhack.de CAN RKS+CAN consente di impostare i filtri del bus CAN direttamente nell'hardware dell'interfaccia. 
I valori dei filtri corrispondenti vengono inseriti nella finestra di dialogo delle impostazioni di KCANMonitor.
Solo i messaggi che passano attraverso il filtro vengono inviati dall'interfaccia al PC/laptop.</description>
    </item>
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        <title>it:formazione-obd</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:formazione-obd</link>
        <description>Corsi di formazione OBD

L'OBD permette di risparmiare le lunghe misurazioni sull'impianto elettrico del veicolo e lo smontaggio della meccanica. È tutto a posto con il motore? Perché l'auto non funziona? Molte domande possono essere evitate leggendo la</description>
    </item>
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        <title>it:j1939</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:j1939</link>
        <description>J1939

Il protocollo SAE J1939 viene utilizzato per la diagnosi dei veicoli a motore (pesanti) e utilizza il bus CAN .

Il protocollo J1939 viene utilizzato, tra l'altro, per rilevare i guasti in sistemi complessi, inoltrarli ai vari sottosistemi, per le funzioni di calibrazione, per le funzioni di sicurezza e per l'accesso in lettura/scrittura a determinate</description>
    </item>
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        <title>it:j2534</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:j2534</link>
        <description>SAE J2534

J2534 è uno standard di interfaccia sviluppato dalla SAE (Society of Automotive Engineers) e prescritto dalla US Environmental Protection Agency (EPA) per la riprogrammazione delle centraline dei veicoli. Il suo scopo è quello di creare un'</description>
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        <title>it:k-line</title>
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        <description>K-Line

La K-Line è un bus bidirezionale conforme alle norme ISO 9141 e ISO 14230-1 nel settore automobilistico.

La trasmissione dei dati attraverso la K-Line può essere solo unidirezionale. Solo quando un messaggio è stato completato può essere inviato nell'altra direzione.</description>
    </item>
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        <title>it:lambda</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:lambda</link>
        <description>Lambda (λ)

Lambda (λ) rappresenta il rapporto aria-carburante nei motori a combustione rispetto all'ideale stechiometrico. Calcolato come \( \lambda = \frac{\text{Rapporto Aria-Carburante Effettivo}}{\text{Rapporto Stechiometrico}} \), questo valore adimensionale è cruciale per la gestione del motore e il controllo delle emissioni.</description>
    </item>
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        <title>it:letture</title>
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        <description>Valori Misurati

Esempio di valori misurati da una centralina motore, software diagnostico utilizzato: Ross-Tech VCDS®:



Visualizzazione e analisi dei valori misurati registrati con Kaufmann Automotive GmbH KDataScope:</description>
    </item>
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        <title>it:memoria-di-errore</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:memoria-di-errore</link>
        <description>Memoria di Errore

La memoria guasti è una funzione offerta dalla maggior parte delle unità di controllo. Se viene rilevato un malfunzionamento dell'unità di controllo, dei sensori o degli attuatori collegati o se vengono ricevuti dati non plausibili da altre unità di controllo, ciò viene annotato nella memoria guasti.</description>
    </item>
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        <title>it:memoria-errori</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:memoria-errori</link>
        <description>Memoria errori

La memoria guasti è una funzione offerta dalla maggior parte delle unità di controllo. Se viene rilevato un malfunzionamento dell'unità di controllo, dei sensori o degli attuatori collegati o se vengono ricevuti dati non plausibili da altre unità di controllo, ciò viene annotato nella memoria guasti.</description>
    </item>
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        <title>it:nmea</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:nmea</link>
        <description>NMEA

NMEA è l'acronimo di National Marine Electronics Association, un'organizzazione commerciale per le apparecchiature marittime. Gli standard NMEA 2000 e NMEA 0183 pubblicati da questa organizzazione forniscono una base per la comunicazione tra un'ampia gamma di apparecchiature marittime tramite</description>
    </item>
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        <title>it:obd-2</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:obd-2</link>
        <description>OBD-2

Protocollo di diagnostica del veicolo per il monitoraggio dei sistemi di emissione di un veicolo a motore. L'EOBD è la controparte europea dell'OBD-2. Di particolare importanza sono il ricircolo dei gas di scarico (EGR ), la pulizia catalitica (</description>
    </item>
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        <title>it:obd</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:obd</link>
        <description>[ Simbolo OBD] On-Board-Diagnosis (OBD), viene utilizzato per monitorare e diagnostica unità di controllo dei veicoli.

Le funzioni vengono monitorate per individuare eventuali errori e, in caso di errore, questi vengono memorizzati in memoria errori , letture e vengono rese disponibili le opzioni di impostazione.
In questo modo l'officina può leggere gli errori verificatisi (</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:odb">
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        <dc:date>2024-02-27T19:42:58+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:odb</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:odb</link>
        <description>ODB

Spesso si trova ODB su Internet. Purtroppo, nessuna delle combinazioni di parole per cui questa abbreviazione potrebbe stare ha a che fare con la diagnostica dei veicoli o la diagnostica di bordo. ODB è presente solo per quelle persone che su Internet si prescrivono su</description>
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    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:odis">
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        <dc:date>2024-02-27T20:03:10+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:odis</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:odis</link>
        <description>ODIS

ODIS è l'acronimo di „Offboard Diagnostic Information System“ ed è un software diagnostico OBD sviluppato da Volkswagen (VW) per la diagnostica dei veicoli. Si tratta di uno strumento avanzato di diagnostica e programmazione utilizzato dalle officine autorizzate VW e dai partner di assistenza autorizzati.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:presa-obd-2">
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        <dc:date>2024-02-27T19:52:40+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:presa-obd-2</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:presa-obd-2</link>
        <description>Presa OBD-2



La presa OBD-2 è nota anche come connettore di collegamento diagnostico (DLC).

Assegnazione dei pin della presa OBD-2 (vista dalla parte anteriore del veicolo):

	*  Pin 1 - Specifico del produttore
	*  Pin 2 - Bus J1850+
	*  Pin 3 - Specifico del produttore / Ethernet TX+ (</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:sfd">
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        <dc:date>2025-07-08T08:09:01+00:00</dc:date>
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        <title>it:sfd</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:sfd</link>
        <description>SFD (&quot;Schutz der Fahrzeug-Diagnose&quot;)

L'SFD (protezione della diagnostica del veicolo) è un sistema di gestione degli accessi e delle autorizzazioni del Gruppo Volkswagen, attraverso il quale determinate funzioni diagnostiche sulle unità di controllo sono consentite solo con i diritti appropriati.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:tcp">
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        <dc:date>2024-02-27T19:51:44+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:tcp</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:tcp</link>
        <description>TCP

Il Transmission Control Protocol (TCP) è un protocollo di rete orientato alla connessione con un livello di sicurezza. Appartiene al livello di trasporto dei protocolli Internet. Il TCP consente alle applicazioni di inviare dati in modo trasparente e sicuro contro la perdita di dati.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:tdi">
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        <dc:date>2024-02-27T19:59:40+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:tdi</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:tdi</link>
        <description>TDI

TDI è l'acronimo di Turbocharged Diretto Ie un marchio registrato di Volkswagen AG per i suoi motori diesel.
Ossia turbocompressi con iniezione diretta nella camera di combustione. Rispetto ai motori a precamera o a camera di combustione Diesel sono caratterizzati da un'efficienza superiore e quindi da prestazioni più elevate con consumi inferiori.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:udp">
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        <dc:date>2024-02-27T19:51:30+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:udp</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:udp</link>
        <description>UDP

Lo User Datagram Protocol, o UDP in breve, è un protocollo di rete minimalista e privo di connessioni. Appartiene al livello di trasporto dei protocolli Internet. UDP consente alle applicazioni di inviare datagrammi nelle reti di computer basate su IP.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:uds">
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        <dc:date>2024-10-15T21:34:26+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:uds</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:uds</link>
        <description>UDS

Unified Diagnostic Services (UDS) è un protocollo per la diagnosi dei veicoli. È specificato nella norma ISO14229. I messaggi definiti in UDS possono essere inviati alle centraline, che eseguono quindi azioni (ad esempio, l'aggiornamento del firmware) o forniscono dati (valori di misurazione, memoria degli errori).</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:unita-di-controllo">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2024-06-02T21:14:39+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:unita-di-controllo</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:unita-di-controllo</link>
        <description>Unità di controllo

Le centraline di controllo motore per i motori TDI sono, ad esempio, le Bosch MSA12, MSA15, EDC15, EDC16 o EDC17. Altri noti produttori di centraline di controllo motore sono Delphi, Magneti Marelli o Siemens VDO.

Le centraline installate in un veicolo moderno sono innumerevoli; molti componenti del veicolo, come ABS/ESP, piantone dello sterzo, servosterzo, ACC, AHK o climatizzatore automatico, hanno le proprie centraline.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:valori-misurati">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2024-02-27T20:05:51+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:valori-misurati</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:valori-misurati</link>
        <description>Valori misurati

Esempio di valori misurati da una centralina motore, software diagnostico utilizzato: Ross-Tech VCDS®:



Visualizzazione e analisi dei valori di misura registrati con Kaufmann Automotive GmbH KDataScope:</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:vcds">
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        <dc:date>2024-10-25T19:36:56+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:vcds</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:vcds</link>
        <description>VCDS

Per lavorare sui veicoli Audi, Seat, Skoda o Volkswagen è necessario un sistema di diagnostica come strumento. Il VCDS (VAG-COM Diagnostic System) è il principale sistema diagnostico gratuito per i modelli del Gruppo Volkswagen, la cui profondità diagnostica raggiunge i dispositivi diagnostici originali VAS 5051/5052/5053/5054.
VCDS trasforma un computer con Microsoft Windows in un dispositivo diagnostico OBD.</description>
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    <item rdf:about="https://www.obd.wiki/it:wwh-obd">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2025-06-13T10:43:37+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous</dc:creator>
        <title>it:wwh-obd</title>
        <link>https://www.obd.wiki/it:wwh-obd</link>
        <description>WWH-OBD (Diagnosi a Bordo Armonizzata a Livello Mondiale)

WWH-OBD è lo standard attualmente in fase di sviluppo per l'armonizzazione mondiale della diagnosi veicolare, finalizzato al monitoraggio delle emissioni di autovetture e veicoli commerciali. Si basa sugli standard</description>
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