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-{{:obd-symbol.jpg?nolink | OBD-Symbol}} On-Board-Diagnose (**OBD**), dient zur Überwachung und [[Diagnose]] von Steuergeräten in Fahrzeugen.
-Dabei werden die Funktionen auf Fehler überwacht, diese im Fehlerfall in einem [[Fehlerspeicher]] abgespeichert, [[Messwerte]] und Einstellmöglichkeiten zur Verfügung gestellt.
-Die Werkstatt hat damit die Möglichkeit aufgetretene Fehler ([[Fehlercodes]]) aus den jeweiligen Fehlerspeichern auszulesen und die korrekte Funktion über [[Messwerte]] zu prüfen.
-Für mobile Geräte sind Apps verfügbar, welche Echtzeitdaten aus den jeweiligen Steuergeräten darstellen (virtuelle Instrumententafel). Ein Beispiel ist die OBD-App Drivedeck. Für Microsoft Windows existiert z.B. die Software KOBD2Check.
-Das Auslesen der Fehler oder Messwerte über OBD geschieht üblicherweise per [[CAN]]-Bus oder [[K-Line]], bei älteren Fahrzeugen seltener auch per PWM oder VPW.
-[[OBD-2]] steht für On Board Diagnose der zweiten Entwicklungsstufe. OBD-2 steht als [[EOBD]] in der EU folgenden Fahrzeugen zur Verfügung:
-  * ab 1.1.2000 für Benziner PKW
-  * ab 1.1.2003 für Diesel und Gas PKW
-  * ab 1.1.2005 für LKW
-Entsprechende Fahrzeuge besitzen eine [[OBD-2 Buchse]] zum Anschluss eines Diagnosesystems. Die Buchse selbst ist allerdings kein Indiz für die OBD-2 Fähigkeit des Fahrzeugs, weil sie oft auch bei Fahrzeugen verwendet wurde welche nur eine herstellerspezifische Diagnose unterstützen.
-Es gibt Bestrebungen, die abgasrelevante Diagnose weltweit zu harmonisieren, der entsprechende Standard [[WWH-OBD]] ist momentan (2014) in Erstellung.