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it:egr

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 Un ricircolo eccessivo dei gas di scarico porta a medio termine alla cokizzazione dei condotti di aspirazione. La soluzione migliore è quindi l'iniezione di urea [[SCR]] in un convertitore catalitico adeguato, che converte gli ossidi di azoto in componenti innocui dei gas di scarico senza gli svantaggi dell'EGR. Un ricircolo eccessivo dei gas di scarico porta a medio termine alla cokizzazione dei condotti di aspirazione. La soluzione migliore è quindi l'iniezione di urea [[SCR]] in un convertitore catalitico adeguato, che converte gli ossidi di azoto in componenti innocui dei gas di scarico senza gli svantaggi dell'EGR.
  
-Si veda l'articolo tecnico [[https://community-dieselschrauber-org.translate.goog/viewtopic.php?t=3095&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=it|Ricircolo dei gas di scarico (EGR)]].+Si veda l'articolo tecnico [[https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=3095|Ricircolo dei gas di scarico (EGR)]].
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